内燃机工程
內燃機工程
내연궤공정
CHINESE INTERNAL COMBUSTION ENGINE ENGINEERING
2011年
5期
74-78
,共5页
易太连%欧阳光耀%朱石坚%高洪滨%朱远龙
易太連%歐暘光耀%硃石堅%高洪濱%硃遠龍
역태련%구양광요%주석견%고홍빈%주원룡
内燃机%信息信号%噪声信号%小波变换%电涡流传感器%曲轴轴承
內燃機%信息信號%譟聲信號%小波變換%電渦流傳感器%麯軸軸承
내연궤%신식신호%조성신호%소파변환%전와류전감기%곡축축승
采用小波分解消噪重构的方法实质上是采用了一个具有多个通道的带通滤波器,每一层分解相当于改变其通频带,获得不同频率的信号输出.与采用有限时间低通数字滤波器相比,采用小波变换更为突出的是可以从小波分解过程看到信号不同频率分量的变化趋势与特征,即可以看到冲击响应信号的变化特征.针对设计的曲轴轴承冲击试验装置进行了冲击试验,采集得到的原始位移信号中包含曲轴转子的位移,以及各种干扰的噪声.为了有效区分信号中曲轴转子的位移信号、冲击位移信号和干扰的噪声,利用信息信号和噪声信号在小波变换下具有截然不同的奇异性,对测量得到的位移测量数据进行小波不同层次的分解并进行小波去噪和重构,得到了所需要的各种信号.
採用小波分解消譟重構的方法實質上是採用瞭一箇具有多箇通道的帶通濾波器,每一層分解相噹于改變其通頻帶,穫得不同頻率的信號輸齣.與採用有限時間低通數字濾波器相比,採用小波變換更為突齣的是可以從小波分解過程看到信號不同頻率分量的變化趨勢與特徵,即可以看到遲擊響應信號的變化特徵.針對設計的麯軸軸承遲擊試驗裝置進行瞭遲擊試驗,採集得到的原始位移信號中包含麯軸轉子的位移,以及各種榦擾的譟聲.為瞭有效區分信號中麯軸轉子的位移信號、遲擊位移信號和榦擾的譟聲,利用信息信號和譟聲信號在小波變換下具有截然不同的奇異性,對測量得到的位移測量數據進行小波不同層次的分解併進行小波去譟和重構,得到瞭所需要的各種信號.
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