信号处理
信號處理
신호처리
SIGNAL PROCESSING
2011年
11期
1680-1686
,共7页
机载UWB SAR%子孔径NCS算法%实时PRI调整%方位空变运动补偿
機載UWB SAR%子孔徑NCS算法%實時PRI調整%方位空變運動補償
궤재UWB SAR%자공경NCS산법%실시PRI조정%방위공변운동보상
低频机载UWB SAR实现高分辨成像需要大积累角和长孔径,实时成像面临大数据量和大运算量的挑战；此外,较长的孔径时间内载机运动比较复杂,增加了实时运动补偿的难度.本文讨论了机载UWB SAR实时成像的子孔径NCS算法,分析了其降低数据量和提高成像精度的改进措施；然后讨论了基于运动测量数据的实时运动补偿方案,利用实时PRI调整补偿前向运动误差,并在实时成像流程中嵌入视线运动误差补偿环节.在上述分析的基础上,提出了结合子孔径NCS算法和运动补偿的机载UWB SAR实时处理流程.最后,给出了实际飞行实验中机载UWB SAR的实时处理结果,证明本文所提流程可以满足机载UWB SAR处理实时性以及处理精度的要求.
低頻機載UWB SAR實現高分辨成像需要大積纍角和長孔徑,實時成像麵臨大數據量和大運算量的挑戰；此外,較長的孔徑時間內載機運動比較複雜,增加瞭實時運動補償的難度.本文討論瞭機載UWB SAR實時成像的子孔徑NCS算法,分析瞭其降低數據量和提高成像精度的改進措施；然後討論瞭基于運動測量數據的實時運動補償方案,利用實時PRI調整補償前嚮運動誤差,併在實時成像流程中嵌入視線運動誤差補償環節.在上述分析的基礎上,提齣瞭結閤子孔徑NCS算法和運動補償的機載UWB SAR實時處理流程.最後,給齣瞭實際飛行實驗中機載UWB SAR的實時處理結果,證明本文所提流程可以滿足機載UWB SAR處理實時性以及處理精度的要求.
저빈궤재UWB SAR실현고분변성상수요대적루각화장공경,실시성상면림대수거량화대운산량적도전；차외,교장적공경시간내재궤운동비교복잡,증가료실시운동보상적난도.본문토론료궤재UWB SAR실시성상적자공경NCS산법,분석료기강저수거량화제고성상정도적개진조시；연후토론료기우운동측량수거적실시운동보상방안,이용실시PRI조정보상전향운동오차,병재실시성상류정중감입시선운동오차보상배절.재상술분석적기출상,제출료결합자공경NCS산법화운동보상적궤재UWB SAR실시처리류정.최후,급출료실제비행실험중궤재UWB SAR적실시처리결과,증명본문소제류정가이만족궤재UWB SAR처리실시성이급처리정도적요구.
