热处理
熱處理
열처리
HEAT TREATMENT
2012年
2期
63-65
,共3页
结构钢%高铁车轴%淬透性
結構鋼%高鐵車軸%淬透性
결구강%고철차축%쉬투성
研究了高铁车轴用35 CrMo、34CrNiMo6和40CrNiMo钢的淬透性、热处理工艺和力学性能.结果表明,34CrNiMo6钢的淬透性优于其余两种钢；三种钢的抗拉强度、屈服强度和硬度均随回火温度的升高而下降,而断后伸长率、冲击韧度随回火温度的升高而上升.
研究瞭高鐵車軸用35 CrMo、34CrNiMo6和40CrNiMo鋼的淬透性、熱處理工藝和力學性能.結果錶明,34CrNiMo6鋼的淬透性優于其餘兩種鋼；三種鋼的抗拉彊度、屈服彊度和硬度均隨迴火溫度的升高而下降,而斷後伸長率、遲擊韌度隨迴火溫度的升高而上升.
연구료고철차축용35 CrMo、34CrNiMo6화40CrNiMo강적쉬투성、열처리공예화역학성능.결과표명,34CrNiMo6강적쉬투성우우기여량충강；삼충강적항랍강도、굴복강도화경도균수회화온도적승고이하강,이단후신장솔、충격인도수회화온도적승고이상승.
