同济大学学报（自然科学版）
同濟大學學報（自然科學版）
동제대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF TONGJI UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE)
2012年
5期
723-728
,共6页
疲劳评价%当量寿命%仿真法与试验法%力下降速率
疲勞評價%噹量壽命%倣真法與試驗法%力下降速率
피로평개%당량수명%방진법여시험법%력하강속솔
根据路试采集的载荷谱,制定台架试验方案,利用有限元法与试验法考查某开发车型框架式驾驶室的疲劳耐久性,并将结果与对标车比较;仿真与试验结果吻合,共同考核出该车型的设计薄弱环节.最后,提出一种将加载力的下降速率曲线作为指标来评价驾驶室当量寿命的全新方法.
根據路試採集的載荷譜,製定檯架試驗方案,利用有限元法與試驗法攷查某開髮車型框架式駕駛室的疲勞耐久性,併將結果與對標車比較;倣真與試驗結果吻閤,共同攷覈齣該車型的設計薄弱環節.最後,提齣一種將加載力的下降速率麯線作為指標來評價駕駛室噹量壽命的全新方法.
근거로시채집적재하보,제정태가시험방안,이용유한원법여시험법고사모개발차형광가식가사실적피로내구성,병장결과여대표차비교;방진여시험결과문합,공동고핵출해차형적설계박약배절.최후,제출일충장가재력적하강속솔곡선작위지표래평개가사실당량수명적전신방법.
