甘肃科学学报
甘肅科學學報
감숙과학학보
JOURNAL OF GANSU SCIENCES
2012年
3期
26-29
,共4页
地震%黄土%隧道%围岩结构%安全系数
地震%黃土%隧道%圍巖結構%安全繫數
지진%황토%수도%위암결구%안전계수
为了得到天平铁路段方家湾黄土隧道在地震作用下的安全系数,在现有文献基础上,借助有限元软件和强度折减法将时程分析应用于隧道结构的地震动稳定性分析,从而获得隧道结构的动力安全系数.通过数值算例,考虑隧道衬砌结构的弹塑性本构关系,利用动力有限元静力强度折减法对有衬砌黄土隧道进行地震动稳定性分析,结合天平铁路土建一标段方家湾隧道工程,对该黄土隧道进行动力稳定性分析,定量估计天平铁路部分黄土隧道地震动的安全储备情况.为以后黄土隧道围岩结构在地震作用下安全系数的计算及其工程应用提供了理论依据.
為瞭得到天平鐵路段方傢灣黃土隧道在地震作用下的安全繫數,在現有文獻基礎上,藉助有限元軟件和彊度摺減法將時程分析應用于隧道結構的地震動穩定性分析,從而穫得隧道結構的動力安全繫數.通過數值算例,攷慮隧道襯砌結構的彈塑性本構關繫,利用動力有限元靜力彊度摺減法對有襯砌黃土隧道進行地震動穩定性分析,結閤天平鐵路土建一標段方傢灣隧道工程,對該黃土隧道進行動力穩定性分析,定量估計天平鐵路部分黃土隧道地震動的安全儲備情況.為以後黃土隧道圍巖結構在地震作用下安全繫數的計算及其工程應用提供瞭理論依據.
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