小型内燃机与摩托车
小型內燃機與摩託車
소형내연궤여마탁차
SMALL INTERNAL COMBUSTION ENGINE
2012年
4期
55-61
,共7页
黄锦成%李露露%黄远伟%秦建宾
黃錦成%李露露%黃遠偉%秦建賓
황금성%리로로%황원위%진건빈
小型柴油机%生物燃料%燃烧室%排气再循环%排放性能
小型柴油機%生物燃料%燃燒室%排氣再循環%排放性能
소형시유궤%생물연료%연소실%배기재순배%배방성능
从生物混合燃料成分、燃烧室结构和排气再循环等方面探索降低柴油机排放的方法.通过对柴油机排放性能的大量试验研究,结果表明:对于直喷式柴油机,生物混合燃料的NOx排放与柴油的排放基本相当,碳烟排放则比柴油有较大幅度的降低,而涡流室柴油机,NOx的排放量却有大幅度的降低,碳烟排放则比直喷式柴油机有更大幅度的降低,生物燃料的添加比例对NOx的排放影响不大.柴油机采用排气再循环技术后,混合燃料的碳烟排放仍比柴油少,混合燃料可以承载一定的EGR率而不增加碳烟排放.排气再循环可以大幅度地降低NOx排放且与EGR率有关,与燃料的性质关系不大.涡流室柴油机采用生物燃料和排气再循环,可以同时降低NOx和碳烟的排放,排放效果非常优良.
從生物混閤燃料成分、燃燒室結構和排氣再循環等方麵探索降低柴油機排放的方法.通過對柴油機排放性能的大量試驗研究,結果錶明:對于直噴式柴油機,生物混閤燃料的NOx排放與柴油的排放基本相噹,碳煙排放則比柴油有較大幅度的降低,而渦流室柴油機,NOx的排放量卻有大幅度的降低,碳煙排放則比直噴式柴油機有更大幅度的降低,生物燃料的添加比例對NOx的排放影響不大.柴油機採用排氣再循環技術後,混閤燃料的碳煙排放仍比柴油少,混閤燃料可以承載一定的EGR率而不增加碳煙排放.排氣再循環可以大幅度地降低NOx排放且與EGR率有關,與燃料的性質關繫不大.渦流室柴油機採用生物燃料和排氣再循環,可以同時降低NOx和碳煙的排放,排放效果非常優良.
종생물혼합연료성분、연소실결구화배기재순배등방면탐색강저시유궤배방적방법.통과대시유궤배방성능적대량시험연구,결과표명:대우직분식시유궤,생물혼합연료적NOx배방여시유적배방기본상당,탄연배방칙비시유유교대폭도적강저,이와류실시유궤,NOx적배방량각유대폭도적강저,탄연배방칙비직분식시유궤유경대폭도적강저,생물연료적첨가비례대NOx적배방영향불대.시유궤채용배기재순배기술후,혼합연료적탄연배방잉비시유소,혼합연료가이승재일정적EGR솔이불증가탄연배방.배기재순배가이대폭도지강저NOx배방차여EGR솔유관,여연료적성질관계불대.와류실시유궤채용생물연료화배기재순배,가이동시강저NOx화탄연적배방,배방효과비상우량.
