石油勘探与开发
石油勘探與開髮
석유감탐여개발
PETROLEUM EXPLORATION AND DEVELOPMENT
2000年
4期
76-79
,共4页
二次运移%水动力条件%毛细管现象%阻力%油相%静浮力
二次運移%水動力條件%毛細管現象%阻力%油相%靜浮力
이차운이%수동력조건%모세관현상%조력%유상%정부력
金湖凹陷是苏北盆地第二大产油凹陷,但各区带油气富集程度分布不均.分析表明,油气二次运移对油气富集程度有较大影响.基于油气二次运移的驱动力为水动力和浮力两类认识,通过对凹陷油田水性质、地下古水流形式和地层流体压力系统特征分析,排除了水动力是油气二次运移的主动力;依据油水界面张力、孔喉半径和润湿角等参数,计算了阜宁组输导层在关键时刻的毛细管阻力并与浮力相比较,得出二级构造带油气侧向二次运移的驱动临界条件,发现油相连续长度远小于含油带宽度,且临界油相长度小的地区油气较富集(反之,则较贫).因此认为油相静浮力为本区油气二次运移的主动力,并由此指出凹陷油气二次运移方向与有利聚集部位.图3表3参5(陈宪和摘)
金湖凹陷是囌北盆地第二大產油凹陷,但各區帶油氣富集程度分佈不均.分析錶明,油氣二次運移對油氣富集程度有較大影響.基于油氣二次運移的驅動力為水動力和浮力兩類認識,通過對凹陷油田水性質、地下古水流形式和地層流體壓力繫統特徵分析,排除瞭水動力是油氣二次運移的主動力;依據油水界麵張力、孔喉半徑和潤濕角等參數,計算瞭阜寧組輸導層在關鍵時刻的毛細管阻力併與浮力相比較,得齣二級構造帶油氣側嚮二次運移的驅動臨界條件,髮現油相連續長度遠小于含油帶寬度,且臨界油相長度小的地區油氣較富集(反之,則較貧).因此認為油相靜浮力為本區油氣二次運移的主動力,併由此指齣凹陷油氣二次運移方嚮與有利聚集部位.圖3錶3參5(陳憲和摘)
금호요함시소북분지제이대산유요함,단각구대유기부집정도분포불균.분석표명,유기이차운이대유기부집정도유교대영향.기우유기이차운이적구동력위수동력화부력량류인식,통과대요함유전수성질、지하고수류형식화지층류체압력계통특정분석,배제료수동력시유기이차운이적주동력;의거유수계면장력、공후반경화윤습각등삼수,계산료부저조수도층재관건시각적모세관조력병여부력상비교,득출이급구조대유기측향이차운이적구동림계조건,발현유상련속장도원소우함유대관도,차림계유상장도소적지구유기교부집(반지,칙교빈).인차인위유상정부력위본구유기이차운이적주동력,병유차지출요함유기이차운이방향여유리취집부위.도3표3삼5(진헌화적)
