动力工程
動力工程
동력공정
POWER ENGINEERING
2004年
4期
603-608
,共6页
麻林巍%倪维斗%李政%任挺进
痳林巍%倪維鬥%李政%任挺進
마림외%예유두%리정%임정진
动力机械工程%多联产%甲醇%IGCC%经济分析%能量
動力機械工程%多聯產%甲醇%IGCC%經濟分析%能量
동력궤계공정%다련산%갑순%IGCC%경제분석%능량
煤气化和多联产是煤清洁利用的必然发展趋势,多联产在系统方面还存在很多有待研究的问题.本文通过对不同设计的甲醇、电的多联产系统在经济、能量、环境三方面的比较,得出了甲醇、电多联产系统的最优设计,定量分析了多联产系统对比产品单独生产的好处.并进一步对多联产系统产生经济、节能效益的机理进行了揭示.图11表1参4
煤氣化和多聯產是煤清潔利用的必然髮展趨勢,多聯產在繫統方麵還存在很多有待研究的問題.本文通過對不同設計的甲醇、電的多聯產繫統在經濟、能量、環境三方麵的比較,得齣瞭甲醇、電多聯產繫統的最優設計,定量分析瞭多聯產繫統對比產品單獨生產的好處.併進一步對多聯產繫統產生經濟、節能效益的機理進行瞭揭示.圖11錶1參4
매기화화다련산시매청길이용적필연발전추세,다련산재계통방면환존재흔다유대연구적문제.본문통과대불동설계적갑순、전적다련산계통재경제、능량、배경삼방면적비교,득출료갑순、전다련산계통적최우설계,정량분석료다련산계통대비산품단독생산적호처.병진일보대다련산계통산생경제、절능효익적궤리진행료게시.도11표1삼4
