现代车用动力
現代車用動力
현대차용동력
MODERN VEHICLE POWER
2004年
4期
22-25
,共4页
发动机%电控系统%控制算法%快速控制原型
髮動機%電控繫統%控製算法%快速控製原型
발동궤%전공계통%공제산법%쾌속공제원형
介绍了按照电控系统V字开发模式,应用MATLAB/SIMULINK、StateFlow、dSPACE公司控制原型机MicroAutoBox,开发出了完整的高压共轨柴油机电控单元的核心控制算法和快速原型器,实现了高压共轨柴油机电子控制系统从功能设计、算法开发到快速原型验证的开发流程.发动机台架实验表明,快速原型控制器控制的发动机具有良好的性能.
介紹瞭按照電控繫統V字開髮模式,應用MATLAB/SIMULINK、StateFlow、dSPACE公司控製原型機MicroAutoBox,開髮齣瞭完整的高壓共軌柴油機電控單元的覈心控製算法和快速原型器,實現瞭高壓共軌柴油機電子控製繫統從功能設計、算法開髮到快速原型驗證的開髮流程.髮動機檯架實驗錶明,快速原型控製器控製的髮動機具有良好的性能.
개소료안조전공계통V자개발모식,응용MATLAB/SIMULINK、StateFlow、dSPACE공사공제원형궤MicroAutoBox,개발출료완정적고압공궤시유궤전공단원적핵심공제산법화쾌속원형기,실현료고압공궤시유궤전자공제계통종공능설계、산법개발도쾌속원형험증적개발류정.발동궤태가실험표명,쾌속원형공제기공제적발동궤구유량호적성능.
