燃气涡轮试验与研究
燃氣渦輪試驗與研究
연기와륜시험여연구
GAS TURBINE EXPERIMENT AND RESEARCH
2008年
4期
55-59
,共5页
加力燃烧室%V型火焰稳定器%驻涡燃烧%突扩扩压器
加力燃燒室%V型火燄穩定器%駐渦燃燒%突擴擴壓器
가력연소실%V형화염은정기%주와연소%돌확확압기
传统发动机加力燃烧室都采用V型火焰稳定器组织燃烧,自加力出现到第三代发动机,该方案一直得到了广泛应用.随着新一代歼击机性能指标的提高,发动机加力燃烧室需要新的突破才能满足更高推重比的要求.本文介绍了第三代、第四代发动机加力燃烧室的结构方案,并根据新一代加力燃烧室一体化设计思想,介绍了新颖加力燃烧室的结构方案.
傳統髮動機加力燃燒室都採用V型火燄穩定器組織燃燒,自加力齣現到第三代髮動機,該方案一直得到瞭廣汎應用.隨著新一代殲擊機性能指標的提高,髮動機加力燃燒室需要新的突破纔能滿足更高推重比的要求.本文介紹瞭第三代、第四代髮動機加力燃燒室的結構方案,併根據新一代加力燃燒室一體化設計思想,介紹瞭新穎加力燃燒室的結構方案.
전통발동궤가력연소실도채용V형화염은정기조직연소,자가력출현도제삼대발동궤,해방안일직득도료엄범응용.수착신일대섬격궤성능지표적제고,발동궤가력연소실수요신적돌파재능만족경고추중비적요구.본문개소료제삼대、제사대발동궤가력연소실적결구방안,병근거신일대가력연소실일체화설계사상,개소료신영가력연소실적결구방안.
