中国西部科技
中國西部科技
중국서부과기
SCIENCE AND TECHNOLOGY OF WEST CHINA
2009年
15期
3-5
,共3页
陈献和%唐进锋%唐长根%于雷
陳獻和%唐進鋒%唐長根%于雷
진헌화%당진봉%당장근%우뢰
连续梁桥%无缝道岔%温度力%位移
連續樑橋%無縫道岔%溫度力%位移
련속량교%무봉도차%온도력%위이
本文采用有限元分析的方法,通过ANSYS有限元通用软件,建立了道岔-桥梁-墩台一体化计算模型,以18道岔为例,分析了连续梁端简支梁支座布置及伸缩调节器的设置方式对无缝道岔钢轨的温度力及位移的影响.研究结果对连续梁上无缝道岔的设计有一定的指导意义.
本文採用有限元分析的方法,通過ANSYS有限元通用軟件,建立瞭道岔-橋樑-墩檯一體化計算模型,以18道岔為例,分析瞭連續樑耑簡支樑支座佈置及伸縮調節器的設置方式對無縫道岔鋼軌的溫度力及位移的影響.研究結果對連續樑上無縫道岔的設計有一定的指導意義.
본문채용유한원분석적방법,통과ANSYS유한원통용연건,건립료도차-교량-돈태일체화계산모형,이18도차위례,분석료련속량단간지량지좌포치급신축조절기적설치방식대무봉도차강궤적온도력급위이적영향.연구결과대련속량상무봉도차적설계유일정적지도의의.
