电池工业
電池工業
전지공업
CHINESE BATTERY INDUSTRY
2011年
5期
270-273
,共4页
丁刚强%唐和清%周兵%裴后昌%刘志春%涂正凯
丁剛彊%唐和清%週兵%裴後昌%劉誌春%塗正凱
정강강%당화청%주병%배후창%류지춘%도정개
闭口%氢-氧电池%非稳态%运行特性
閉口%氫-氧電池%非穩態%運行特性
폐구%경-양전지%비은태%운행특성
建立了闭口氢-氧质子交换膜燃料电池的三维非稳态数学模型,研究了不同操作压力条件下,电池的运行特性及内部各参数的变化情况.结果表明:闭口电池的性能随着运行时间的增加逐渐下降,且阴极侧氧气不足是导致电池衰减的主要原因；在较高的操作压力下,电池可以维持工作更长的时间.
建立瞭閉口氫-氧質子交換膜燃料電池的三維非穩態數學模型,研究瞭不同操作壓力條件下,電池的運行特性及內部各參數的變化情況.結果錶明:閉口電池的性能隨著運行時間的增加逐漸下降,且陰極側氧氣不足是導緻電池衰減的主要原因；在較高的操作壓力下,電池可以維持工作更長的時間.
건립료폐구경-양질자교환막연료전지적삼유비은태수학모형,연구료불동조작압력조건하,전지적운행특성급내부각삼수적변화정황.결과표명:폐구전지적성능수착운행시간적증가축점하강,차음겁측양기불족시도치전지쇠감적주요원인；재교고적조작압력하,전지가이유지공작경장적시간.
