铁道工程学报
鐵道工程學報
철도공정학보
JOURNAL OF THE RAILWAY ENGINEERING SOCIETY
2005年
5期
56-61
,共6页
斜拉桥%荷载横向分布%偏压修正法
斜拉橋%荷載橫嚮分佈%偏壓脩正法
사랍교%하재횡향분포%편압수정법
对于斜拉桥的荷载横向分布计算,当前国内外通用的方法是偏压法加主梁抗扭验算,即索面承担竖向荷载,箱梁承担扭矩,开口截面主梁假定其抗扭刚度为零,不承担扭矩.本文结合斜拉桥受力特点,进一步改进了偏压修正法在斜拉桥上的应用,充分考虑了桥跨结构的横向弯扭耦合效应.本文还应用SAP有限元分析程序对桥例建立空间模型进行了分析,并与偏压修正法和改进后的偏压修正法的计算值进行了对比,证明改进偏压修正法用于斜拉桥计算是完全可行的,并由此得出几点结论.
對于斜拉橋的荷載橫嚮分佈計算,噹前國內外通用的方法是偏壓法加主樑抗扭驗算,即索麵承擔豎嚮荷載,箱樑承擔扭矩,開口截麵主樑假定其抗扭剛度為零,不承擔扭矩.本文結閤斜拉橋受力特點,進一步改進瞭偏壓脩正法在斜拉橋上的應用,充分攷慮瞭橋跨結構的橫嚮彎扭耦閤效應.本文還應用SAP有限元分析程序對橋例建立空間模型進行瞭分析,併與偏壓脩正法和改進後的偏壓脩正法的計算值進行瞭對比,證明改進偏壓脩正法用于斜拉橋計算是完全可行的,併由此得齣幾點結論.
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