摩擦学学报
摩抆學學報
마찰학학보
TRIBOLOGY
2006年
4期
330-335
,共6页
碳质中间相%机械合金化%元素镍%晶体结构%高温减摩抗磨效应
碳質中間相%機械閤金化%元素鎳%晶體結構%高溫減摩抗磨效應
탄질중간상%궤계합금화%원소얼%정체결구%고온감마항마효응
采用机械合金化法在煤焦油沥青碳质中间相中掺杂元素镍,借助X射线衍射仪和激光Raman光谱仪研究了掺杂元素前后中间相的结构变化,利用SRV高温摩擦磨损试验机考察了机械合金化法掺杂元素镍的碳质中间相作为润滑油添加剂的高温摩擦磨损性能.结果表明:机械合金化掺杂元素镍后,中间相的结晶有序度下降、微晶石墨平面尺寸减小,表明机械合金化掺杂镍促使中间相向无定形结构转变;碳质中间相作为添加剂具有高温减摩抗磨效应,与原始态或高能球磨处理的碳质中间相相比,采用掺杂镍的碳质中间相作为添加剂时,其高温减摩抗磨效应更为明显且持续时间更长;碳质中间相的高温减摩抗磨效应与高温摩擦机械作用诱发的平面石墨微晶尺寸增加幅度有关.
採用機械閤金化法在煤焦油瀝青碳質中間相中摻雜元素鎳,藉助X射線衍射儀和激光Raman光譜儀研究瞭摻雜元素前後中間相的結構變化,利用SRV高溫摩抆磨損試驗機攷察瞭機械閤金化法摻雜元素鎳的碳質中間相作為潤滑油添加劑的高溫摩抆磨損性能.結果錶明:機械閤金化摻雜元素鎳後,中間相的結晶有序度下降、微晶石墨平麵呎吋減小,錶明機械閤金化摻雜鎳促使中間相嚮無定形結構轉變;碳質中間相作為添加劑具有高溫減摩抗磨效應,與原始態或高能毬磨處理的碳質中間相相比,採用摻雜鎳的碳質中間相作為添加劑時,其高溫減摩抗磨效應更為明顯且持續時間更長;碳質中間相的高溫減摩抗磨效應與高溫摩抆機械作用誘髮的平麵石墨微晶呎吋增加幅度有關.
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