交通运输系统工程与信息
交通運輸繫統工程與信息
교통운수계통공정여신식
JOURNAL OF COMMUNICATION AND TRANSPORTATION SYSTEMS ENGINEERING AND INFORMATION
2008年
1期
49-54
,共6页
刘梦涵%于雷%耿彦斌%陈旭梅
劉夢涵%于雷%耿彥斌%陳旭梅
류몽함%우뢰%경언빈%진욱매
数据集成%小波变换%双侧最优化%信息损失指标
數據集成%小波變換%雙側最優化%信息損失指標
수거집성%소파변환%쌍측최우화%신식손실지표
通过对ITS数据的频率特性详细分析,近年来迅速发展的基于小波变换的数据集成方法能够高效地满足不同交通用途对数据集成的需求.但现有的集成方法仅通过ITS数据序列之间的共同特性来反映数据的本质特征,忽略了数据集成过程的信息损失问题.本文通过引入信息损失指标,建立双侧最优化的集成方法,提升了数据集成的准确性.在此基础上,开发了基于MATLAB平台的数据集成软件,以北京市三环的交通流数据为例进行了实例分析,提出实际工作中应用数据集成方法的建议.
通過對ITS數據的頻率特性詳細分析,近年來迅速髮展的基于小波變換的數據集成方法能夠高效地滿足不同交通用途對數據集成的需求.但現有的集成方法僅通過ITS數據序列之間的共同特性來反映數據的本質特徵,忽略瞭數據集成過程的信息損失問題.本文通過引入信息損失指標,建立雙側最優化的集成方法,提升瞭數據集成的準確性.在此基礎上,開髮瞭基于MATLAB平檯的數據集成軟件,以北京市三環的交通流數據為例進行瞭實例分析,提齣實際工作中應用數據集成方法的建議.
통과대ITS수거적빈솔특성상세분석,근년래신속발전적기우소파변환적수거집성방법능구고효지만족불동교통용도대수거집성적수구.단현유적집성방법부통과ITS수거서렬지간적공동특성래반영수거적본질특정,홀략료수거집성과정적신식손실문제.본문통과인입신식손실지표,건립쌍측최우화적집성방법,제승료수거집성적준학성.재차기출상,개발료기우MATLAB평태적수거집성연건,이북경시삼배적교통류수거위례진행료실례분석,제출실제공작중응용수거집성방법적건의.
