交通科技与经济
交通科技與經濟
교통과기여경제
Technology & Economy in Areas of Communications
2008年
5期
85-87
,共3页
王金丽%孟祥海%陈丽%侯相琛
王金麗%孟祥海%陳麗%侯相琛
왕금려%맹상해%진려%후상침
高速公路%沿线城市%经济%影响
高速公路%沿線城市%經濟%影響
고속공로%연선성시%경제%영향
以沈大高速公路为研究对象,采用统计学与经济学相结合的方法,研究其建成到投入使用以来对沿线城市发展的影响,即对沿线城市三大产业结构、农副产品的结构、城镇化建设进程的影响.研究结果表明,高速公路对沿线城市经济发展具有两次波动性;对农副产品的运输方式选择具有持续性;对沿线城镇化的建设具有诱导性;对沿线城市工业的发展具有滞后效应;对城镇化的建设具有深度局限性.
以瀋大高速公路為研究對象,採用統計學與經濟學相結閤的方法,研究其建成到投入使用以來對沿線城市髮展的影響,即對沿線城市三大產業結構、農副產品的結構、城鎮化建設進程的影響.研究結果錶明,高速公路對沿線城市經濟髮展具有兩次波動性;對農副產品的運輸方式選擇具有持續性;對沿線城鎮化的建設具有誘導性;對沿線城市工業的髮展具有滯後效應;對城鎮化的建設具有深度跼限性.
이침대고속공로위연구대상,채용통계학여경제학상결합적방법,연구기건성도투입사용이래대연선성시발전적영향,즉대연선성시삼대산업결구、농부산품적결구、성진화건설진정적영향.연구결과표명,고속공로대연선성시경제발전구유량차파동성;대농부산품적운수방식선택구유지속성;대연선성진화적건설구유유도성;대연선성시공업적발전구유체후효응;대성진화적건설구유심도국한성.
