上海公路
上海公路
상해공로
SHANGHAI HIGHWAYS
2008年
z1期
43-48
,共6页
长江大桥%连续组合箱梁桥%总体方案%关键技术%整孔吊装
長江大橋%連續組閤箱樑橋%總體方案%關鍵技術%整孔弔裝
장강대교%련속조합상량교%총체방안%관건기술%정공조장
上海长江大桥主通航孔斜拉桥两侧的高墩区桥梁,采用了主跨105m连续组合箱梁结构,以及整孔预制、整孔吊装、先简支后连续的施工方法,最大吊重达2 300t,是世界范围内的首次实践,也是国内最大规模的组合箱梁桥,介绍了大桥总体方案及关键技术.
上海長江大橋主通航孔斜拉橋兩側的高墩區橋樑,採用瞭主跨105m連續組閤箱樑結構,以及整孔預製、整孔弔裝、先簡支後連續的施工方法,最大弔重達2 300t,是世界範圍內的首次實踐,也是國內最大規模的組閤箱樑橋,介紹瞭大橋總體方案及關鍵技術.
상해장강대교주통항공사랍교량측적고돈구교량,채용료주과105m련속조합상량결구,이급정공예제、정공조장、선간지후련속적시공방법,최대조중체2 300t,시세계범위내적수차실천,야시국내최대규모적조합상량교,개소료대교총체방안급관건기술.
