河北科技大学学报（社会科学版）
河北科技大學學報（社會科學版）
하북과기대학학보（사회과학판）
JOURNAL OF HEBEI UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY（SOCIAL SCIENCES）
2011年
2期
33-38
,共6页
个体出行%城市客运交通%能源消耗%节能%石家庄市
箇體齣行%城市客運交通%能源消耗%節能%石傢莊市
개체출행%성시객운교통%능원소모%절능%석가장시
城市化、机动化进程的加快使得城市客运交通迅速发展,同时也造成能源消耗过多、环境污染加剧.通过对城市客运交通节能管理的研究,构建了基于个体节能效率最大化的出行周转量模型,并以石家庄市为例进行了实证研究.研究表明,在保证个体出行周转量和效用最大化的前提下,增加公共交通供给,实现交通供需动态平衡;合理控制私人机动交通的过快发展,鼓励采用绿色交通工具;实现个体出行与公共交通的无缝链接,能够显著降低石家庄市客运交通的能耗,减少城市污染.
城市化、機動化進程的加快使得城市客運交通迅速髮展,同時也造成能源消耗過多、環境汙染加劇.通過對城市客運交通節能管理的研究,構建瞭基于箇體節能效率最大化的齣行週轉量模型,併以石傢莊市為例進行瞭實證研究.研究錶明,在保證箇體齣行週轉量和效用最大化的前提下,增加公共交通供給,實現交通供需動態平衡;閤理控製私人機動交通的過快髮展,鼓勵採用綠色交通工具;實現箇體齣行與公共交通的無縫鏈接,能夠顯著降低石傢莊市客運交通的能耗,減少城市汙染.
성시화、궤동화진정적가쾌사득성시객운교통신속발전,동시야조성능원소모과다、배경오염가극.통과대성시객운교통절능관리적연구,구건료기우개체절능효솔최대화적출행주전량모형,병이석가장시위례진행료실증연구.연구표명,재보증개체출행주전량화효용최대화적전제하,증가공공교통공급,실현교통공수동태평형;합리공제사인궤동교통적과쾌발전,고려채용록색교통공구;실현개체출행여공공교통적무봉련접,능구현저강저석가장시객운교통적능모,감소성시오염.
