公路交通技术
公路交通技術
공로교통기술
TECHNOLOGY OF HIGHWAY AND TRANSPORT
2009年
z1期
133-138
,共6页
大断面公路隧道%岩溶%突水%处治%设计
大斷麵公路隧道%巖溶%突水%處治%設計
대단면공로수도%암용%돌수%처치%설계
施家梁隧道为3车道大断面高速公路隧道,在施工开挖过程中雷口坡组灰岩与须家河组砂岩的界面上出现了3个看似不连通的溶洞,K44+ 090处发现的溶洞甚至为一无水干溶洞.但由于对溶洞的处治认识不足,忽略了各溶洞的连通性,致使隧道二次衬砌完成后,雨季来临时二次衬砌开裂,给隧道衬砌结构造成了很大危害.介绍K44+090岩溶水的处治设计思路,为以后类似工程施工和设计提供借鉴.
施傢樑隧道為3車道大斷麵高速公路隧道,在施工開挖過程中雷口坡組灰巖與鬚傢河組砂巖的界麵上齣現瞭3箇看似不連通的溶洞,K44+ 090處髮現的溶洞甚至為一無水榦溶洞.但由于對溶洞的處治認識不足,忽略瞭各溶洞的連通性,緻使隧道二次襯砌完成後,雨季來臨時二次襯砌開裂,給隧道襯砌結構造成瞭很大危害.介紹K44+090巖溶水的處治設計思路,為以後類似工程施工和設計提供藉鑒.
시가량수도위3차도대단면고속공로수도,재시공개알과정중뢰구파조회암여수가하조사암적계면상출현료3개간사불련통적용동,K44+ 090처발현적용동심지위일무수간용동.단유우대용동적처치인식불족,홀략료각용동적련통성,치사수도이차츤체완성후,우계래림시이차츤체개렬,급수도츤체결구조성료흔대위해.개소K44+090암용수적처치설계사로,위이후유사공정시공화설계제공차감.
