农业工程学报
農業工程學報
농업공정학보
2012年
7期
62-66
,共5页
陈振斌%倪计民%张惜辉%叶年业%郝汝林%麦瑞礼
陳振斌%倪計民%張惜輝%葉年業%郝汝林%麥瑞禮
진진빈%예계민%장석휘%협년업%학여림%맥서례
柴油车%燃料消耗量%尾气排放%乙醇-丁醇-柴油
柴油車%燃料消耗量%尾氣排放%乙醇-丁醇-柴油
시유차%연료소모량%미기배방%을순-정순-시유
为了研究乙醇-丁醇-柴油混合燃料的车辆排放性和经济性,该文对分别使用乙醇-丁醇-柴油混合燃料和柴油的在用柴油轿车的排放性能和燃油经济性,以及在用柴油客车的自由加速排气烟度排放进行了对比试验.研究结果表明:相对于柴油,在用柴油轿车使用E10(体积比,乙醇10％、丁醇4％、柴油86％)混合燃料的NOx排放减少10.42％,HC+NOx排放减少27.43％,微粒(PM)排放减少2.13％,90和120km/h等速行驶燃料消耗量分别减少7.66％和3.71％；然而CO排放增加31.43％,工况循环综合燃料消耗量增加4.48％.此外,在用柴油客车使用E10混合燃料的自由加速排气烟度排放减少31.11％.该研究结果对于完善乙醇柴油混合燃料的车辆排放性和经济性具有实用价值.
為瞭研究乙醇-丁醇-柴油混閤燃料的車輛排放性和經濟性,該文對分彆使用乙醇-丁醇-柴油混閤燃料和柴油的在用柴油轎車的排放性能和燃油經濟性,以及在用柴油客車的自由加速排氣煙度排放進行瞭對比試驗.研究結果錶明:相對于柴油,在用柴油轎車使用E10(體積比,乙醇10％、丁醇4％、柴油86％)混閤燃料的NOx排放減少10.42％,HC+NOx排放減少27.43％,微粒(PM)排放減少2.13％,90和120km/h等速行駛燃料消耗量分彆減少7.66％和3.71％；然而CO排放增加31.43％,工況循環綜閤燃料消耗量增加4.48％.此外,在用柴油客車使用E10混閤燃料的自由加速排氣煙度排放減少31.11％.該研究結果對于完善乙醇柴油混閤燃料的車輛排放性和經濟性具有實用價值.
위료연구을순-정순-시유혼합연료적차량배방성화경제성,해문대분별사용을순-정순-시유혼합연료화시유적재용시유교차적배방성능화연유경제성,이급재용시유객차적자유가속배기연도배방진행료대비시험.연구결과표명:상대우시유,재용시유교차사용E10(체적비,을순10％、정순4％、시유86％)혼합연료적NOx배방감소10.42％,HC+NOx배방감소27.43％,미립(PM)배방감소2.13％,90화120km/h등속행사연료소모량분별감소7.66％화3.71％；연이CO배방증가31.43％,공황순배종합연료소모량증가4.48％.차외,재용시유객차사용E10혼합연료적자유가속배기연도배방감소31.11％.해연구결과대우완선을순시유혼합연료적차량배방성화경제성구유실용개치.
