北京交通大学学报（自然科学版）
北京交通大學學報（自然科學版）
북경교통대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY
2008年
4期
98-102
,共5页
韩利民%沈宇鹏%原思成%张鲁新
韓利民%瀋宇鵬%原思成%張魯新
한이민%침우붕%원사성%장로신
路基%青藏铁路%片石路基%强迫对流%致冷效果
路基%青藏鐵路%片石路基%彊迫對流%緻冷效果
로기%청장철로%편석로기%강박대류%치랭효과
以青藏铁路五道梁片石路基为研究实例,分析了片石层的工作原理,并与一般路基不同位置处的地温进行了比较,认为片石路基有利于保护冻土地温.在考虑空气对流作用的前提下,对五道梁片石路基进行了地温预测,结果表明,在预测前30年还能有效地保护冻土,而50年后其人为上限出现下凹形态.
以青藏鐵路五道樑片石路基為研究實例,分析瞭片石層的工作原理,併與一般路基不同位置處的地溫進行瞭比較,認為片石路基有利于保護凍土地溫.在攷慮空氣對流作用的前提下,對五道樑片石路基進行瞭地溫預測,結果錶明,在預測前30年還能有效地保護凍土,而50年後其人為上限齣現下凹形態.
이청장철로오도량편석로기위연구실례,분석료편석층적공작원리,병여일반로기불동위치처적지온진행료비교,인위편석로기유리우보호동토지온.재고필공기대류작용적전제하,대오도량편석로기진행료지온예측,결과표명,재예측전30년환능유효지보호동토,이50년후기인위상한출현하요형태.
