电气传动
電氣傳動
전기전동
ELECTRIC DRIVE
2011年
5期
10-14
,共5页
余致廷%郑勇%袁俊波%张红梅
餘緻廷%鄭勇%袁俊波%張紅梅
여치정%정용%원준파%장홍매
异步电机%无速度传感器%直接转矩控制%交互式模型参考自适应
異步電機%無速度傳感器%直接轉矩控製%交互式模型參攷自適應
이보전궤%무속도전감기%직접전구공제%교호식모형삼고자괄응
在建立异步电机直接转矩控制动态数学模型的基础上,提出了交互式模型参考自适应参数辨识方法,通过参考模型和可调模型互换,实现了带定子电阻参数辨识的转速观测.仿真和实验结果表明,该方案不仅实现了转速的高精度辨识,而且能较好地解决定子电阻变化对系统动静态性能的影响,改善了异步电机无速度传感器直接转矩控制低速转矩脉动.
在建立異步電機直接轉矩控製動態數學模型的基礎上,提齣瞭交互式模型參攷自適應參數辨識方法,通過參攷模型和可調模型互換,實現瞭帶定子電阻參數辨識的轉速觀測.倣真和實驗結果錶明,該方案不僅實現瞭轉速的高精度辨識,而且能較好地解決定子電阻變化對繫統動靜態性能的影響,改善瞭異步電機無速度傳感器直接轉矩控製低速轉矩脈動.
재건립이보전궤직접전구공제동태수학모형적기출상,제출료교호식모형삼고자괄응삼수변식방법,통과삼고모형화가조모형호환,실현료대정자전조삼수변식적전속관측.방진화실험결과표명,해방안불부실현료전속적고정도변식,이차능교호지해결정자전조변화대계통동정태성능적영향,개선료이보전궤무속도전감기직접전구공제저속전구맥동.