汽车零部件
汽車零部件
기차령부건
AUTOMOBILE PARTS
2011年
6期
59-60,63
,共3页
路面不平度%弯坡路面%动载荷%耦合振动
路麵不平度%彎坡路麵%動載荷%耦閤振動
로면불평도%만파로면%동재하%우합진동
现有的车辆与道路相互作用的研究只是考虑平直路面下路面不平整度引起的车辆动载荷分析，行驶工况对车辆动载荷的影响也很重要。针对车-路耦合作用的特点，运用ADAMS/Car动力学仿真软件，建立重型卡车的多自由度仿真模型和3D弯坡路面模型。重型卡车与弯坡路面耦合仿真模型的建立为更加精确地进行车辆-道路相互作用研究提供了可能。
現有的車輛與道路相互作用的研究隻是攷慮平直路麵下路麵不平整度引起的車輛動載荷分析，行駛工況對車輛動載荷的影響也很重要。針對車-路耦閤作用的特點，運用ADAMS/Car動力學倣真軟件，建立重型卡車的多自由度倣真模型和3D彎坡路麵模型。重型卡車與彎坡路麵耦閤倣真模型的建立為更加精確地進行車輛-道路相互作用研究提供瞭可能。
현유적차량여도로상호작용적연구지시고필평직로면하로면불평정도인기적차량동재하분석，행사공황대차량동재하적영향야흔중요。침대차-로우합작용적특점，운용ADAMS/Car동역학방진연건，건립중형잡차적다자유도방진모형화3D만파로면모형。중형잡차여만파로면우합방진모형적건립위경가정학지진행차량-도로상호작용연구제공료가능。
