湖南大学学报（自然科学版）
湖南大學學報（自然科學版）
호남대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF HUNAN UNIVERSITY(NATURAL SCIENCES EDITION)
2011年
11期
43-46
,共4页
孟志强%何涛%尹望吾%江和平%陈颖
孟誌彊%何濤%尹望吾%江和平%陳穎
맹지강%하도%윤망오%강화평%진영
防撞性%车架%碰撞%弹簧管%吸能装置%有限元
防撞性%車架%踫撞%彈簧管%吸能裝置%有限元
방당성%차가%팽당%탄황관%흡능장치%유한원
根据六角弹簧管汽车碰撞吸能装置的结构与工作原理,采用SolidWorks,Hypermesh和LS-DYNA仿真软件,建立吸能装置的有限元分析模型.应用所建立的有限元模型,分析了当配重块质量为1.5t,时速为50 km/h,汽车正面碰撞时吸能装置的效能.仿真结果表明,六角弹簧管汽车碰撞吸能装置具有很好的保护效果,汽车纵梁侵入量小(252.9mm)、碰撞能量的吸收比高(52.09％)、汽车X方向加速度峰值低(58.8 g),验证了该吸能装置能有效地保护汽车和车内乘员的安全.
根據六角彈簧管汽車踫撞吸能裝置的結構與工作原理,採用SolidWorks,Hypermesh和LS-DYNA倣真軟件,建立吸能裝置的有限元分析模型.應用所建立的有限元模型,分析瞭噹配重塊質量為1.5t,時速為50 km/h,汽車正麵踫撞時吸能裝置的效能.倣真結果錶明,六角彈簧管汽車踫撞吸能裝置具有很好的保護效果,汽車縱樑侵入量小(252.9mm)、踫撞能量的吸收比高(52.09％)、汽車X方嚮加速度峰值低(58.8 g),驗證瞭該吸能裝置能有效地保護汽車和車內乘員的安全.
근거륙각탄황관기차팽당흡능장치적결구여공작원리,채용SolidWorks,Hypermesh화LS-DYNA방진연건,건립흡능장치적유한원분석모형.응용소건립적유한원모형,분석료당배중괴질량위1.5t,시속위50 km/h,기차정면팽당시흡능장치적효능.방진결과표명,륙각탄황관기차팽당흡능장치구유흔호적보호효과,기차종량침입량소(252.9mm)、팽당능량적흡수비고(52.09％)、기차X방향가속도봉치저(58.8 g),험증료해흡능장치능유효지보호기차화차내승원적안전.
