水利水运工程学报
水利水運工程學報
수이수운공정학보
HYDRO-SCIENCE AND ENGINEERING
2011年
4期
52-56
,共5页
丁伟%唐洪武%戴文鸿%肖洋
丁偉%唐洪武%戴文鴻%肖洋
정위%당홍무%대문홍%초양
桥梁壅水%数值模拟%VOF方法
橋樑壅水%數值模擬%VOF方法
교량옹수%수치모의%VOF방법
采用VOF(volume of fluid)方法和标准κ-ε模型,对涉河桥梁桥墩附近河段三维流场进行了精细模拟,通过不断改变桥墩宽、桥墩数、桥梁跨径、桥墩和水流的夹角、桥梁和水流的夹角和桥墩的布置形式等,进一步分析各个因素对桥梁壅水的影响.计算分析成果表明桥墩在桥梁稳定的前提下,减少其宽度可以有效地降低壅水高度,同时双圆柱型桥墩有利于降低壅水高度.桥墩轴线尽可能顺应水流流向,桥梁轴线尽可能与水流流向垂直,至少要将夹角控制在65°以上.
採用VOF(volume of fluid)方法和標準κ-ε模型,對涉河橋樑橋墩附近河段三維流場進行瞭精細模擬,通過不斷改變橋墩寬、橋墩數、橋樑跨徑、橋墩和水流的夾角、橋樑和水流的夾角和橋墩的佈置形式等,進一步分析各箇因素對橋樑壅水的影響.計算分析成果錶明橋墩在橋樑穩定的前提下,減少其寬度可以有效地降低壅水高度,同時雙圓柱型橋墩有利于降低壅水高度.橋墩軸線儘可能順應水流流嚮,橋樑軸線儘可能與水流流嚮垂直,至少要將夾角控製在65°以上.
채용VOF(volume of fluid)방법화표준κ-ε모형,대섭하교량교돈부근하단삼유류장진행료정세모의,통과불단개변교돈관、교돈수、교량과경、교돈화수류적협각、교량화수류적협각화교돈적포치형식등,진일보분석각개인소대교량옹수적영향.계산분석성과표명교돈재교량은정적전제하,감소기관도가이유효지강저옹수고도,동시쌍원주형교돈유리우강저옹수고도.교돈축선진가능순응수류류향,교량축선진가능여수류류향수직,지소요장협각공제재65°이상.
