小型内燃机与摩托车
小型內燃機與摩託車
소형내연궤여마탁차
SMALL INTERNAL COMBUSTION ENGINE
2012年
2期
10-13
,共4页
詹樟松%刘斌%武珊%胡春明%吕永
詹樟鬆%劉斌%武珊%鬍春明%呂永
첨장송%류빈%무산%호춘명%려영
进气道%缸内流场%CFD%流量系数%滚流
進氣道%缸內流場%CFD%流量繫數%滾流
진기도%항내류장%CFD%류량계수%곤류
运用计算流体动力学理论(CFD)和气道稳流实验方法对一款四气门汽油机的进气道性能进行了仿真分析和实验.对比不同升程下的仿真流量系数与试验流量系数具有较好的一致性,结果表明进气道进气效率较好,流量系数高.分析不同气门升程下的了缸内流场特性,经过优化设计的进气道能在缸内形成大尺度均匀滚流,有助于提高发动机性能.
運用計算流體動力學理論(CFD)和氣道穩流實驗方法對一款四氣門汽油機的進氣道性能進行瞭倣真分析和實驗.對比不同升程下的倣真流量繫數與試驗流量繫數具有較好的一緻性,結果錶明進氣道進氣效率較好,流量繫數高.分析不同氣門升程下的瞭缸內流場特性,經過優化設計的進氣道能在缸內形成大呎度均勻滾流,有助于提高髮動機性能.
운용계산류체동역학이론(CFD)화기도은류실험방법대일관사기문기유궤적진기도성능진행료방진분석화실험.대비불동승정하적방진류량계수여시험류량계수구유교호적일치성,결과표명진기도진기효솔교호,류량계수고.분석불동기문승정하적료항내류장특성,경과우화설계적진기도능재항내형성대척도균균곤류,유조우제고발동궤성능.
