水运工程
水運工程
수운공정
PORT & WATERWAY ENGINEERING
2004年
5期
49-51
,共3页
总线%以太网%中央控制单元%现地控制单元%组态软件
總線%以太網%中央控製單元%現地控製單元%組態軟件
총선%이태망%중앙공제단원%현지공제단원%조태연건
总线与以太网技术已成为目前国内、外控制系统设计中正在兴起的主流控制技术.本文详细介绍了基本Interbus总线、光纤以太网、Plc和组态软件的船闸控制系统的设计,给出了控制系统的网络结构、中央控制单元、现地控制单元的构成及实现的功能,同时介绍了船闸控制系统的安全措施设计.
總線與以太網技術已成為目前國內、外控製繫統設計中正在興起的主流控製技術.本文詳細介紹瞭基本Interbus總線、光纖以太網、Plc和組態軟件的船閘控製繫統的設計,給齣瞭控製繫統的網絡結構、中央控製單元、現地控製單元的構成及實現的功能,同時介紹瞭船閘控製繫統的安全措施設計.
총선여이태망기술이성위목전국내、외공제계통설계중정재흥기적주류공제기술.본문상세개소료기본Interbus총선、광섬이태망、Plc화조태연건적선갑공제계통적설계,급출료공제계통적망락결구、중앙공제단원、현지공제단원적구성급실현적공능,동시개소료선갑공제계통적안전조시설계.
