核动力工程
覈動力工程
핵동력공정
NUCLEAR POWER ENGINEERING
2005年
3期
233-236
,共4页
气液两相流%压力降不稳定%并联管
氣液兩相流%壓力降不穩定%併聯管
기액량상류%압력강불은정%병련관
在高压汽水回路上对3根并联蒸发管内两相流压力降型水动力不稳定进行了试验研究,分析了系统压力、质量流速、入口过冷度、出口节流和上游可压缩容积对压力降型不稳定的影响.得出了压力降型不稳定的脉动起始点,给出了3根并联管中计算不稳定起始条件的无因次经验公式,为大型电站锅炉和蒸汽发生器的设计提供依据.
在高壓汽水迴路上對3根併聯蒸髮管內兩相流壓力降型水動力不穩定進行瞭試驗研究,分析瞭繫統壓力、質量流速、入口過冷度、齣口節流和上遊可壓縮容積對壓力降型不穩定的影響.得齣瞭壓力降型不穩定的脈動起始點,給齣瞭3根併聯管中計算不穩定起始條件的無因次經驗公式,為大型電站鍋爐和蒸汽髮生器的設計提供依據.
재고압기수회로상대3근병련증발관내량상류압력강형수동력불은정진행료시험연구,분석료계통압력、질량류속、입구과랭도、출구절류화상유가압축용적대압력강형불은정적영향.득출료압력강형불은정적맥동기시점,급출료3근병련관중계산불은정기시조건적무인차경험공식,위대형전참과로화증기발생기적설계제공의거.
