哈尔滨理工大学学报
哈爾濱理工大學學報
합이빈리공대학학보
JOURNAL OF HARBIN UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY
2006年
3期
18-21
,共4页
有限元%疲劳断裂%裂纹扩展
有限元%疲勞斷裂%裂紋擴展
유한원%피로단렬%렬문확전
重点研究了飞机机翼的疲劳与断裂问题.对机翼疲劳裂纹扩展进行了理论分析.介绍了疲劳断裂过程有限元模拟的几种方法,运用有限元分析软件ABAQUS.对飞机机翼疲劳断裂过程进行了有限元分析,结果表明,在加载条件下,飞机机翼发生疲劳断裂的最危险部位位于机翼根部.
重點研究瞭飛機機翼的疲勞與斷裂問題.對機翼疲勞裂紋擴展進行瞭理論分析.介紹瞭疲勞斷裂過程有限元模擬的幾種方法,運用有限元分析軟件ABAQUS.對飛機機翼疲勞斷裂過程進行瞭有限元分析,結果錶明,在加載條件下,飛機機翼髮生疲勞斷裂的最危險部位位于機翼根部.
중점연구료비궤궤익적피로여단렬문제.대궤익피로렬문확전진행료이론분석.개소료피로단렬과정유한원모의적궤충방법,운용유한원분석연건ABAQUS.대비궤궤익피로단렬과정진행료유한원분석,결과표명,재가재조건하,비궤궤익발생피로단렬적최위험부위위우궤익근부.
