机械工程与自动化
機械工程與自動化
궤계공정여자동화
MECHANICAL ENGINEERING & AUTOMATION
2006年
4期
28-30
,共3页
刘晓瑾%杨晓明%张德林%张景天%刘义%王日清
劉曉瑾%楊曉明%張德林%張景天%劉義%王日清
류효근%양효명%장덕림%장경천%류의%왕일청
矫直机机架%有限元分析%弹性变形
矯直機機架%有限元分析%彈性變形
교직궤궤가%유한원분석%탄성변형
针对中厚板高刚度重型矫直机机架的承载受力情况,采用有限元分析软件ANSYS对该矫直机机架进行了三维有限元分析,分析结果表明,机架的变形主要发生在x方向与y方向,变形量分别为1.002mm和1.114mm;机架最大应力值发生在主油缸安装凸台下表面的节点上.同时计算结果还表明平挖圆弧的圆角处理方式可有效减小圆角处的应力集中.
針對中厚闆高剛度重型矯直機機架的承載受力情況,採用有限元分析軟件ANSYS對該矯直機機架進行瞭三維有限元分析,分析結果錶明,機架的變形主要髮生在x方嚮與y方嚮,變形量分彆為1.002mm和1.114mm;機架最大應力值髮生在主油缸安裝凸檯下錶麵的節點上.同時計算結果還錶明平挖圓弧的圓角處理方式可有效減小圓角處的應力集中.
침대중후판고강도중형교직궤궤가적승재수력정황,채용유한원분석연건ANSYS대해교직궤궤가진행료삼유유한원분석,분석결과표명,궤가적변형주요발생재x방향여y방향,변형량분별위1.002mm화1.114mm;궤가최대응력치발생재주유항안장철태하표면적절점상.동시계산결과환표명평알원호적원각처리방식가유효감소원각처적응력집중.
