机械
機械
궤계
MACHINERY
2008年
3期
37-38,40
,共3页
飞剪%减速器%参数化%AutoCAD系统%ARX%优化
飛剪%減速器%參數化%AutoCAD繫統%ARX%優化
비전%감속기%삼수화%AutoCAD계통%ARX%우화
针对曲柄连杆式飞剪机减速器进行了研究.以AutoCAD2002作为开发平台,以VC++6.0为编程环境进行的二次开发,开发出了与AutoCAD自身风格一致的用户接口,人机交互界面友好,操作简单便捷.实现了曲柄连杆式减速器传动机构的常规设计、校核计算、优化设计和参数化绘图一体化.该系统常规设计正确,优化设计结果合理,具有很高的工程使用价值.
針對麯柄連桿式飛剪機減速器進行瞭研究.以AutoCAD2002作為開髮平檯,以VC++6.0為編程環境進行的二次開髮,開髮齣瞭與AutoCAD自身風格一緻的用戶接口,人機交互界麵友好,操作簡單便捷.實現瞭麯柄連桿式減速器傳動機構的常規設計、校覈計算、優化設計和參數化繪圖一體化.該繫統常規設計正確,優化設計結果閤理,具有很高的工程使用價值.
침대곡병련간식비전궤감속기진행료연구.이AutoCAD2002작위개발평태,이VC++6.0위편정배경진행적이차개발,개발출료여AutoCAD자신풍격일치적용호접구,인궤교호계면우호,조작간단편첩.실현료곡병련간식감속기전동궤구적상규설계、교핵계산、우화설계화삼수화회도일체화.해계통상규설계정학,우화설계결과합리,구유흔고적공정사용개치.
