上海工程技术大学学报
上海工程技術大學學報
상해공정기술대학학보
JOURNAL OF SHANGHAI UNIVERSITY OF ENGINEERING SCIENCE
2008年
1期
18-21
,共4页
舒红宇%冯彧%张伟伟%王晓军%陈竹
舒紅宇%馮彧%張偉偉%王曉軍%陳竹
서홍우%풍욱%장위위%왕효군%진죽
电动代步车%虚拟样机%柔性化%平顺性
電動代步車%虛擬樣機%柔性化%平順性
전동대보차%허의양궤%유성화%평순성
介绍一种新型轴距可调式的电动代步车,利用虚拟样机技术建立了整车的动力学模型,在仿真过程中采用柔性车架代替刚性车架以真实有效地模拟振动的传递过程,并在ADAMS中完成路面激励下的道路行驶实验,最后采用客观评价法对该型电动代步车的平顺性作出评价.
介紹一種新型軸距可調式的電動代步車,利用虛擬樣機技術建立瞭整車的動力學模型,在倣真過程中採用柔性車架代替剛性車架以真實有效地模擬振動的傳遞過程,併在ADAMS中完成路麵激勵下的道路行駛實驗,最後採用客觀評價法對該型電動代步車的平順性作齣評價.
개소일충신형축거가조식적전동대보차,이용허의양궤기술건립료정차적동역학모형,재방진과정중채용유성차가대체강성차가이진실유효지모의진동적전체과정,병재ADAMS중완성로면격려하적도로행사실험,최후채용객관평개법대해형전동대보차적평순성작출평개.
