辽宁工程技术大学学报（自然科学版）
遼寧工程技術大學學報（自然科學版）
료녕공정기술대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF LIAONING TECHNICAL UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE)
2009年
5期
735-738
,共4页
隧道洞口%滑坡%有限元%抗滑桩
隧道洞口%滑坡%有限元%抗滑樁
수도동구%활파%유한원%항활장
针对河南省济邵高速公路的王坑隧道洞口滑坡问题,采用极限平衡法和有限元法对其稳定性进行了评价.计算结果表明:该滑坡达不到稳定性要求,必须进行加固处理.根据滑坡的实际情况,采用抗滑桩结合地表排水对滑坡进行治理.利用有限元法对滑坡体治理后的稳定状况进行分析,并与滑坡体治理前的稳定状况进行对比.结果表明:抗滑桩加固方案能够达到滑坡治理的设计要求.
針對河南省濟邵高速公路的王坑隧道洞口滑坡問題,採用極限平衡法和有限元法對其穩定性進行瞭評價.計算結果錶明:該滑坡達不到穩定性要求,必鬚進行加固處理.根據滑坡的實際情況,採用抗滑樁結閤地錶排水對滑坡進行治理.利用有限元法對滑坡體治理後的穩定狀況進行分析,併與滑坡體治理前的穩定狀況進行對比.結果錶明:抗滑樁加固方案能夠達到滑坡治理的設計要求.
침대하남성제소고속공로적왕갱수도동구활파문제,채용겁한평형법화유한원법대기은정성진행료평개.계산결과표명:해활파체불도은정성요구,필수진행가고처리.근거활파적실제정황,채용항활장결합지표배수대활파진행치리.이용유한원법대활파체치리후적은정상황진행분석,병여활파체치리전적은정상황진행대비.결과표명:항활장가고방안능구체도활파치리적설계요구.
