中外公路
中外公路
중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2010年
2期
144-149
,共6页
韦华%李小刚%奚灵智%李春景
韋華%李小剛%奚靈智%李春景
위화%리소강%해령지%리춘경
斜拉桥%锚固区%实体模型%试验研究
斜拉橋%錨固區%實體模型%試驗研究
사랍교%묘고구%실체모형%시험연구
针对黄墩大桥十分新颖和复杂的主塔锚固区设计,采用1:3的缩尺模型试验与有限元数值分析相结合的方法,研究索塔锚固区在不同索力状态下的受力特性.模型试验最大试验荷载98 t,达到设计索力的1.75倍,试验结果与有限元计算结果吻合良好.研究结果表明:钢锚箱整体基本表现为弹性工作状态,结构具有较高的安全储备.模型的受力状况与设计的设想吻合较好,构造总体受力合理,整体性好,索力传递流畅,传力途径明确,完全符合设计要求.
針對黃墩大橋十分新穎和複雜的主塔錨固區設計,採用1:3的縮呎模型試驗與有限元數值分析相結閤的方法,研究索塔錨固區在不同索力狀態下的受力特性.模型試驗最大試驗荷載98 t,達到設計索力的1.75倍,試驗結果與有限元計算結果吻閤良好.研究結果錶明:鋼錨箱整體基本錶現為彈性工作狀態,結構具有較高的安全儲備.模型的受力狀況與設計的設想吻閤較好,構造總體受力閤理,整體性好,索力傳遞流暢,傳力途徑明確,完全符閤設計要求.
침대황돈대교십분신영화복잡적주탑묘고구설계,채용1:3적축척모형시험여유한원수치분석상결합적방법,연구색탑묘고구재불동색력상태하적수력특성.모형시험최대시험하재98 t,체도설계색력적1.75배,시험결과여유한원계산결과문합량호.연구결과표명:강묘상정체기본표현위탄성공작상태,결구구유교고적안전저비.모형적수력상황여설계적설상문합교호,구조총체수력합리,정체성호,색력전체류창,전력도경명학,완전부합설계요구.
