湖南大学学报(自然科学版)
湖南大學學報(自然科學版)
호남대학학보(자연과학판)
JOURNAL OF HUNAN UNIVERSITY(NATURAL SCIENCES EDITION)
2010年
6期
27-31
,共5页
谷正气%杨滨徽%龚旭%孙露%袁志群
穀正氣%楊濱徽%龔旭%孫露%袁誌群
곡정기%양빈휘%공욱%손로%원지군
计算流体动力学%瞬态空气动力学特性%外流场%两车相会%动网格%滑移交界面
計算流體動力學%瞬態空氣動力學特性%外流場%兩車相會%動網格%滑移交界麵
계산류체동역학%순태공기동역학특성%외류장%량차상회%동망격%활이교계면
以某轿车实车为研究对象,应用滑移交界面和动网格技术对该轿车会车过程中的瞬态外流场进行了数值模拟,得到了会车过程中该轿车的阻力系数和侧力系数的瞬态变化趋势,结合流场剖面上的压力场和速度场,分析了这种变化趋势的原因,总结了会车过程中汽车瞬态气动特性.研究结果表明:在会车过程中两车周围的流场相互影响,车身受到的气动力在极短的时间内发生剧烈变化.当轿车与轿车会车时,轿车的气动阻力系数呈负正弦,侧力经历两个波峰和一个波谷.二者的变化不同步.当轿车与卡车会车时,轿车的阻力系数、侧力系数的变化趋势更复杂、更剧烈.
以某轎車實車為研究對象,應用滑移交界麵和動網格技術對該轎車會車過程中的瞬態外流場進行瞭數值模擬,得到瞭會車過程中該轎車的阻力繫數和側力繫數的瞬態變化趨勢,結閤流場剖麵上的壓力場和速度場,分析瞭這種變化趨勢的原因,總結瞭會車過程中汽車瞬態氣動特性.研究結果錶明:在會車過程中兩車週圍的流場相互影響,車身受到的氣動力在極短的時間內髮生劇烈變化.噹轎車與轎車會車時,轎車的氣動阻力繫數呈負正絃,側力經歷兩箇波峰和一箇波穀.二者的變化不同步.噹轎車與卡車會車時,轎車的阻力繫數、側力繫數的變化趨勢更複雜、更劇烈.
이모교차실차위연구대상,응용활이교계면화동망격기술대해교차회차과정중적순태외류장진행료수치모의,득도료회차과정중해교차적조력계수화측력계수적순태변화추세,결합류장부면상적압력장화속도장,분석료저충변화추세적원인,총결료회차과정중기차순태기동특성.연구결과표명:재회차과정중량차주위적류장상호영향,차신수도적기동력재겁단적시간내발생극렬변화.당교차여교차회차시,교차적기동조력계수정부정현,측력경력량개파봉화일개파곡.이자적변화불동보.당교차여잡차회차시,교차적조력계수、측력계수적변화추세경복잡、경극렬.
