交通科技
交通科技
교통과기
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
2010年
4期
181-183
,共3页
软岩%中风化泥岩%大直径桩%桩长计算
軟巖%中風化泥巖%大直徑樁%樁長計算
연암%중풍화니암%대직경장%장장계산
软岩具有"非土非岩"的特点.文中结合软岩工程设计实例,对其分别进行了摩擦桩、嵌岩桩计算.根据计算结果,认为按摩擦桩设计更符合软岩嵌岩桩工作原理:当嵌岩深度与桩径的比值大于5时,桩底端阻力可以提供一些作用,但比例不大,应该小于10%以内;当嵌岩深度与桩径的比值大于10时,桩底端阻力不能发挥其作用,可以忽略不计.
軟巖具有"非土非巖"的特點.文中結閤軟巖工程設計實例,對其分彆進行瞭摩抆樁、嵌巖樁計算.根據計算結果,認為按摩抆樁設計更符閤軟巖嵌巖樁工作原理:噹嵌巖深度與樁徑的比值大于5時,樁底耑阻力可以提供一些作用,但比例不大,應該小于10%以內;噹嵌巖深度與樁徑的比值大于10時,樁底耑阻力不能髮揮其作用,可以忽略不計.
연암구유"비토비암"적특점.문중결합연암공정설계실례,대기분별진행료마찰장、감암장계산.근거계산결과,인위안마찰장설계경부합연암감암장공작원리:당감암심도여장경적비치대우5시,장저단조력가이제공일사작용,단비례불대,응해소우10%이내;당감암심도여장경적비치대우10시,장저단조력불능발휘기작용,가이홀략불계.
