航空学报
航空學報
항공학보
ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA
2010年
10期
1940-1945
,共6页
姜双燕%陈怀海%贺旭东%游伟倩
薑雙燕%陳懷海%賀旭東%遊偉倩
강쌍연%진부해%하욱동%유위천
回路整型设计%多激励多轴向%振动试验%振动控制%多输入多输出
迴路整型設計%多激勵多軸嚮%振動試驗%振動控製%多輸入多輸齣
회로정형설계%다격려다축향%진동시험%진동공제%다수입다수출
多激励多轴向振动控制试验中,在频响函数矩阵呈现病态的频率点,控制点响应的自谱和互谱往往难以达到预定参考谱目标.针对这种情况,首先在控制频段对频响函数进行拟合修正,求得系统前置补偿矩阵,然后根据H∞回路整型理论对驱动谱矩阵进行整型,将整型后的驱动谱矩阵代替原驱动谱进入控制回路计算.通过试验验证表明,基于回路整型设计的修正算法,能够明显地抑制某些频段内频响函数的不良影响,自谱和互谱响应都能得到比较理想的控制结果.
多激勵多軸嚮振動控製試驗中,在頻響函數矩陣呈現病態的頻率點,控製點響應的自譜和互譜往往難以達到預定參攷譜目標.針對這種情況,首先在控製頻段對頻響函數進行擬閤脩正,求得繫統前置補償矩陣,然後根據H∞迴路整型理論對驅動譜矩陣進行整型,將整型後的驅動譜矩陣代替原驅動譜進入控製迴路計算.通過試驗驗證錶明,基于迴路整型設計的脩正算法,能夠明顯地抑製某些頻段內頻響函數的不良影響,自譜和互譜響應都能得到比較理想的控製結果.
다격려다축향진동공제시험중,재빈향함수구진정현병태적빈솔점,공제점향응적자보화호보왕왕난이체도예정삼고보목표.침대저충정황,수선재공제빈단대빈향함수진행의합수정,구득계통전치보상구진,연후근거H∞회로정형이론대구동보구진진행정형,장정형후적구동보구진대체원구동보진입공제회로계산.통과시험험증표명,기우회로정형설계적수정산법,능구명현지억제모사빈단내빈향함수적불량영향,자보화호보향응도능득도비교이상적공제결과.
