流体传动与控制
流體傳動與控製
류체전동여공제
FLUICL POWER TRANSMISSION AND CONTROL
2011年
5期
12-15
,共4页
民机液压系统%发动机驱动泵%恒压变量%卸荷%故障模拟
民機液壓繫統%髮動機驅動泵%恆壓變量%卸荷%故障模擬
민궤액압계통%발동궤구동빙%항압변량%사하%고장모의
民机液压系统的主泵一般为发动机驱动泵,用作功率提取装置从发动机提取功率为液压系统提供主要能源.发动机驱动泵为恒压变量泵,通过联轴器与发动机上的齿轮箱连接,随发动机启动而工作.因发动机驱动泵与发动机为机械连接,不能人工关闭,但在特定的飞行阶段需要发动机驱动泵能够卸荷工作,在试验时也需要EDP不能输出压力的状态.针对上述要求,给出了采用卸荷电磁线圈,降低泵的输出压力,从而达到发动机驱动泵卸荷的卸荷工作方式；采用二位三通电磁阀,通过截断泵的输出压力来完成泵的故障模拟实现方式.
民機液壓繫統的主泵一般為髮動機驅動泵,用作功率提取裝置從髮動機提取功率為液壓繫統提供主要能源.髮動機驅動泵為恆壓變量泵,通過聯軸器與髮動機上的齒輪箱連接,隨髮動機啟動而工作.因髮動機驅動泵與髮動機為機械連接,不能人工關閉,但在特定的飛行階段需要髮動機驅動泵能夠卸荷工作,在試驗時也需要EDP不能輸齣壓力的狀態.針對上述要求,給齣瞭採用卸荷電磁線圈,降低泵的輸齣壓力,從而達到髮動機驅動泵卸荷的卸荷工作方式；採用二位三通電磁閥,通過截斷泵的輸齣壓力來完成泵的故障模擬實現方式.
민궤액압계통적주빙일반위발동궤구동빙,용작공솔제취장치종발동궤제취공솔위액압계통제공주요능원.발동궤구동빙위항압변량빙,통과련축기여발동궤상적치륜상련접,수발동궤계동이공작.인발동궤구동빙여발동궤위궤계련접,불능인공관폐,단재특정적비행계단수요발동궤구동빙능구사하공작,재시험시야수요EDP불능수출압력적상태.침대상술요구,급출료채용사하전자선권,강저빙적수출압력,종이체도발동궤구동빙사하적사하공작방식；채용이위삼통전자벌,통과절단빙적수출압력래완성빙적고장모의실현방식.
