电气传动
電氣傳動
전기전동
ELECTRIC DRIVE
2011年
12期
41-45
,共5页
陈英杰%田联房%王孝洪%梁东明%贾宇辉
陳英傑%田聯房%王孝洪%樑東明%賈宇輝
진영걸%전련방%왕효홍%량동명%가우휘
PWM整流器%直接电流控制%单位功率因数
PWM整流器%直接電流控製%單位功率因數
PWM정류기%직접전류공제%단위공솔인수
研究三相电压型PWM整流器在两相同步旋转坐标系下的数学模型,双闭环直接电流控制策略.通过Matlab软件搭建系统模型进行仿真分析,验证了控制策略的可行性.在此基础上利用DSP控制单元和IPM集成模块搭建实验平台,设计控制软件进行实验验证.实验结果表明,PWM整流器使输入电流正弦化,有效减少谐波污染,能够实现单位功率运行,改善电网质量.
研究三相電壓型PWM整流器在兩相同步鏇轉坐標繫下的數學模型,雙閉環直接電流控製策略.通過Matlab軟件搭建繫統模型進行倣真分析,驗證瞭控製策略的可行性.在此基礎上利用DSP控製單元和IPM集成模塊搭建實驗平檯,設計控製軟件進行實驗驗證.實驗結果錶明,PWM整流器使輸入電流正絃化,有效減少諧波汙染,能夠實現單位功率運行,改善電網質量.
연구삼상전압형PWM정류기재량상동보선전좌표계하적수학모형,쌍폐배직접전류공제책략.통과Matlab연건탑건계통모형진행방진분석,험증료공제책략적가행성.재차기출상이용DSP공제단원화IPM집성모괴탑건실험평태,설계공제연건진행실험험증.실험결과표명,PWM정류기사수입전류정현화,유효감소해파오염,능구실현단위공솔운행,개선전망질량.
