振动与冲击
振動與遲擊
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JOURNAL OF VIBRATION AND SHOCK
2011年
12期
235-240
,共6页
燃料电池轿车%旋涡风机%Fluent%气动噪声
燃料電池轎車%鏇渦風機%Fluent%氣動譟聲
연료전지교차%선와풍궤%Fluent%기동조성
燃料电池轿车的一个突出问题是其空气辅助系统所产生的高频噪声,其中又以空气压缩机所产生的噪声为最大.采用的压缩机类型为旋涡风机,通过测量其稳态和非稳态工况下其前侧和出口处的噪声,分析其噪声特性.得出旋涡风机噪声具有显著的离散峰值,以10倍频、42倍频和84倍频最为显著.通过Fluent软件仿真计算旋涡风机工作时的内部压力波动,解释了旋涡风机产生倍频噪声的原因.
燃料電池轎車的一箇突齣問題是其空氣輔助繫統所產生的高頻譟聲,其中又以空氣壓縮機所產生的譟聲為最大.採用的壓縮機類型為鏇渦風機,通過測量其穩態和非穩態工況下其前側和齣口處的譟聲,分析其譟聲特性.得齣鏇渦風機譟聲具有顯著的離散峰值,以10倍頻、42倍頻和84倍頻最為顯著.通過Fluent軟件倣真計算鏇渦風機工作時的內部壓力波動,解釋瞭鏇渦風機產生倍頻譟聲的原因.
연료전지교차적일개돌출문제시기공기보조계통소산생적고빈조성,기중우이공기압축궤소산생적조성위최대.채용적압축궤류형위선와풍궤,통과측량기은태화비은태공황하기전측화출구처적조성,분석기조성특성.득출선와풍궤조성구유현저적리산봉치,이10배빈、42배빈화84배빈최위현저.통과Fluent연건방진계산선와풍궤공작시적내부압력파동,해석료선와풍궤산생배빈조성적원인.
