海洋工程
海洋工程
해양공정
OCEAN ENGINEERING
2012年
2期
66-71
,共6页
潜堤高度%减淤措施%淤泥%水槽实验
潛隄高度%減淤措施%淤泥%水槽實驗
잠제고도%감어조시%어니%수조실험
潜堤高程是淤泥质海岸潜堤设计的关键要素之一.为了确定潜堤高程,首先根据已建潜堤工程的经验分析得出潜堤减淤的主要机理,即主要是阻挡了浮泥或底部高含沙水体直接进入航道和缩短了含沙水体进入航道的时间,进而在长水槽中开展了一系列比对实验,主要研究不同堤顶高程时的水流紊动、堤前浮泥起动、浮泥层厚度变化、堤后航道泥沙落淤情况等,并以此作为比选堤顶高度的基本依据.实验结果表明当相对高度即潜堤高度与堤前水深之比为0.2-0.5时,便有较好的减淤效果.
潛隄高程是淤泥質海岸潛隄設計的關鍵要素之一.為瞭確定潛隄高程,首先根據已建潛隄工程的經驗分析得齣潛隄減淤的主要機理,即主要是阻擋瞭浮泥或底部高含沙水體直接進入航道和縮短瞭含沙水體進入航道的時間,進而在長水槽中開展瞭一繫列比對實驗,主要研究不同隄頂高程時的水流紊動、隄前浮泥起動、浮泥層厚度變化、隄後航道泥沙落淤情況等,併以此作為比選隄頂高度的基本依據.實驗結果錶明噹相對高度即潛隄高度與隄前水深之比為0.2-0.5時,便有較好的減淤效果.
잠제고정시어니질해안잠제설계적관건요소지일.위료학정잠제고정,수선근거이건잠제공정적경험분석득출잠제감어적주요궤리,즉주요시조당료부니혹저부고함사수체직접진입항도화축단료함사수체진입항도적시간,진이재장수조중개전료일계렬비대실험,주요연구불동제정고정시적수류문동、제전부니기동、부니층후도변화、제후항도니사락어정황등,병이차작위비선제정고도적기본의거.실험결과표명당상대고도즉잠제고도여제전수심지비위0.2-0.5시,편유교호적감어효과.
