航空计算技术
航空計算技術
항공계산기술
AERONAUTICAL COMPUTER TECHNIQUE
2008年
4期
11-13,17
,共4页
JIANG Jian-jun%鲁伟%YIN Hong-ju%张丹惠
JIANG Jian-jun%魯偉%YIN Hong-ju%張丹惠
JIANG Jian-jun%로위%YIN Hong-ju%장단혜
航空发动机%部件特性%参数%优化
航空髮動機%部件特性%參數%優化
항공발동궤%부건특성%삼수%우화
发展了一种预测发动机部件特性的自适应模型方法,该方法以发动机通用特性为基础,利用单纯型优化方法,将发动机主要性能参数和过程参数的偏差函数最小为优化目标,以部件特性藕合因子为被优参数,此法能较好地预测出不同飞行条件下发动机的风扇、压气机、燃烧室、高、低压涡轮等部件特性.应用于某算例的计算结果表明,发动机主要性能参数和过程参数的计算偏差均在0.5%之内,对发动机各截面总温、总压计算偏差均在1%之内.预测出的部件特性已成功用于发动机故障诊断方程的建立.
髮展瞭一種預測髮動機部件特性的自適應模型方法,該方法以髮動機通用特性為基礎,利用單純型優化方法,將髮動機主要性能參數和過程參數的偏差函數最小為優化目標,以部件特性藕閤因子為被優參數,此法能較好地預測齣不同飛行條件下髮動機的風扇、壓氣機、燃燒室、高、低壓渦輪等部件特性.應用于某算例的計算結果錶明,髮動機主要性能參數和過程參數的計算偏差均在0.5%之內,對髮動機各截麵總溫、總壓計算偏差均在1%之內.預測齣的部件特性已成功用于髮動機故障診斷方程的建立.
발전료일충예측발동궤부건특성적자괄응모형방법,해방법이발동궤통용특성위기출,이용단순형우화방법,장발동궤주요성능삼수화과정삼수적편차함수최소위우화목표,이부건특성우합인자위피우삼수,차법능교호지예측출불동비행조건하발동궤적풍선、압기궤、연소실、고、저압와륜등부건특성.응용우모산례적계산결과표명,발동궤주요성능삼수화과정삼수적계산편차균재0.5%지내,대발동궤각절면총온、총압계산편차균재1%지내.예측출적부건특성이성공용우발동궤고장진단방정적건립.
