西部交通科技
西部交通科技
서부교통과기
WESTERN CHINA COMMUNICATION SCIENCE & TECHNOLOGY
2009年
10期
84-87
,共4页
桥梁工程%预应力混凝土%T梁%加固%动力特性
橋樑工程%預應力混凝土%T樑%加固%動力特性
교량공정%예응력혼응토%T량%가고%동력특성
文章以朔黄铁路芦沟特大桥32 m双片式预应力混凝土简支T梁墩梁体系为研究对象,通过建立墩梁体系加固前后空间有限元分析模型,对墩梁体系加固前后的动力特性进行分析.分析结果表明桥梁加固效果良好,为进一步开展结构抗震及车桥振动研究打下了基础.
文章以朔黃鐵路蘆溝特大橋32 m雙片式預應力混凝土簡支T樑墩樑體繫為研究對象,通過建立墩樑體繫加固前後空間有限元分析模型,對墩樑體繫加固前後的動力特性進行分析.分析結果錶明橋樑加固效果良好,為進一步開展結構抗震及車橋振動研究打下瞭基礎.
문장이삭황철로호구특대교32 m쌍편식예응력혼응토간지T량돈량체계위연구대상,통과건립돈량체계가고전후공간유한원분석모형,대돈량체계가고전후적동력특성진행분석.분석결과표명교량가고효과량호,위진일보개전결구항진급차교진동연구타하료기출.
