焊管
銲管
한관
WELDED PIPE AND TUBE
2011年
5期
27-32
,共6页
奥氏体不锈钢%冷弯成型%弹性回复%孔型设计
奧氏體不鏽鋼%冷彎成型%彈性迴複%孔型設計
오씨체불수강%랭만성형%탄성회복%공형설계
由于301/301L奥氏体不锈钢具有成型性能好、表面质量优良、耐大气腐蚀性能好、成本低等特点,所以越来越广泛地应用在城市轨道客车车体的制造中.但301/301L奥氏体不锈钢在冷弯变形过程存在较大的弹性回复变形,且屈服强度越大,弹性回复就越大.通过对301L奥氏体不锈钢冷弯变形过程中的生产工艺分析,运用合理的变形工艺.解决了变形过程中产生的各种缺陷.
由于301/301L奧氏體不鏽鋼具有成型性能好、錶麵質量優良、耐大氣腐蝕性能好、成本低等特點,所以越來越廣汎地應用在城市軌道客車車體的製造中.但301/301L奧氏體不鏽鋼在冷彎變形過程存在較大的彈性迴複變形,且屈服彊度越大,彈性迴複就越大.通過對301L奧氏體不鏽鋼冷彎變形過程中的生產工藝分析,運用閤理的變形工藝.解決瞭變形過程中產生的各種缺陷.
유우301/301L오씨체불수강구유성형성능호、표면질량우량、내대기부식성능호、성본저등특점,소이월래월엄범지응용재성시궤도객차차체적제조중.단301/301L오씨체불수강재랭만변형과정존재교대적탄성회복변형,차굴복강도월대,탄성회복취월대.통과대301L오씨체불수강랭만변형과정중적생산공예분석,운용합리적변형공예.해결료변형과정중산생적각충결함.
