舰船科学技术
艦船科學技術
함선과학기술
SHIP SCIENCE AND TECHNOLOGY
2011年
12期
19-23
,共5页
刘敏%张宁%高同兵%闫学琳%陈小宁
劉敏%張寧%高同兵%閆學琳%陳小寧
류민%장저%고동병%염학림%진소저
网格变形控制技术%带前置定子导管桨%水动力优化设计
網格變形控製技術%帶前置定子導管槳%水動力優化設計
망격변형공제기술%대전치정자도관장%수동력우화설계
应用网格变形控制技术,对带前置定子导管桨进行了转动叶片水动力外形的优化设计研究,优化方案的敞水效率较原始方案提高了2％,并能显著减弱叶梢流动的分离现象.优化结果表明,基于网格变形控制技术的网格重构方法能在保证网格相似性的条件下,解决多方案网格自动生成的难题,便于进行组合式推进器的水动力性能优化设计.
應用網格變形控製技術,對帶前置定子導管槳進行瞭轉動葉片水動力外形的優化設計研究,優化方案的敞水效率較原始方案提高瞭2％,併能顯著減弱葉梢流動的分離現象.優化結果錶明,基于網格變形控製技術的網格重構方法能在保證網格相似性的條件下,解決多方案網格自動生成的難題,便于進行組閤式推進器的水動力性能優化設計.
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