能源与节能
能源與節能
능원여절능
SHANXI ENERGY AND CONSERVATION
2011年
12期
36-39
,共4页
地铁环控%冰蓄冷低温送风%气流组织%计算流体动力学%数值模拟
地鐵環控%冰蓄冷低溫送風%氣流組織%計算流體動力學%數值模擬
지철배공%빙축랭저온송풍%기류조직%계산류체동역학%수치모의
由于其独有的优点冰蓄冷技术已被广泛使用,尤其是与低温送风技术相结合可优势互补.叙述了利用计算流体动力学CFD技术对武汉轨道交通2号线某地铁站采用冰蓄冷低温送风空调系统对空调气流组织数值模拟及车站温度场、速度场的分析结果,指出,低温送风空调系统应用在地铁环控中是可行的.
由于其獨有的優點冰蓄冷技術已被廣汎使用,尤其是與低溫送風技術相結閤可優勢互補.敘述瞭利用計算流體動力學CFD技術對武漢軌道交通2號線某地鐵站採用冰蓄冷低溫送風空調繫統對空調氣流組織數值模擬及車站溫度場、速度場的分析結果,指齣,低溫送風空調繫統應用在地鐵環控中是可行的.
유우기독유적우점빙축랭기술이피엄범사용,우기시여저온송풍기술상결합가우세호보.서술료이용계산류체동역학CFD기술대무한궤도교통2호선모지철참채용빙축랭저온송풍공조계통대공조기류조직수치모의급차참온도장、속도장적분석결과,지출,저온송풍공조계통응용재지철배공중시가행적.
