导航与控制
導航與控製
도항여공제
NAVIGATION AND CONTROL
2012年
2期
13-16,40
,共5页
胡延祯%李海兵%马杰%董彪%韩军海
鬍延禎%李海兵%馬傑%董彪%韓軍海
호연정%리해병%마걸%동표%한군해
重力梯度%数值模态分析%模态频率%模态振型
重力梯度%數值模態分析%模態頻率%模態振型
중력제도%수치모태분석%모태빈솔%모태진형
在重力梯度测量系统设计过程中,对重力梯度旋转平台中仪表的位置特性有严格要求.按照传统的设计流程,等到结构件设计、安装完毕再进行振动试验能充分反映结构的真实位移,但是会消耗大量的时间及人力成本,效率较低.对此,本文采用数值模态分析方法在实际生产之前对整体结构进行了较为详尽的有限元分析,计算出了前十阶模态频率和振型,并且检验了结构设计中的刚度问题.对样机结构进行修改,从而保证了一阶主频率达到539.74Hz.对整体结构的模态分析为重力梯度旋转平台工程样机的研制奠定了基础.
在重力梯度測量繫統設計過程中,對重力梯度鏇轉平檯中儀錶的位置特性有嚴格要求.按照傳統的設計流程,等到結構件設計、安裝完畢再進行振動試驗能充分反映結構的真實位移,但是會消耗大量的時間及人力成本,效率較低.對此,本文採用數值模態分析方法在實際生產之前對整體結構進行瞭較為詳儘的有限元分析,計算齣瞭前十階模態頻率和振型,併且檢驗瞭結構設計中的剛度問題.對樣機結構進行脩改,從而保證瞭一階主頻率達到539.74Hz.對整體結構的模態分析為重力梯度鏇轉平檯工程樣機的研製奠定瞭基礎.
재중력제도측량계통설계과정중,대중력제도선전평태중의표적위치특성유엄격요구.안조전통적설계류정,등도결구건설계、안장완필재진행진동시험능충분반영결구적진실위이,단시회소모대량적시간급인력성본,효솔교저.대차,본문채용수치모태분석방법재실제생산지전대정체결구진행료교위상진적유한원분석,계산출료전십계모태빈솔화진형,병차검험료결구설계중적강도문제.대양궤결구진행수개,종이보증료일계주빈솔체도539.74Hz.대정체결구적모태분석위중력제도선전평태공정양궤적연제전정료기출.
