轮胎工业
輪胎工業
륜태공업
TIRE INDUSTRY
2012年
7期
400-403
,共4页
杨文利%商立东%武爱强%高明%廖万林
楊文利%商立東%武愛彊%高明%廖萬林
양문리%상립동%무애강%고명%료만림
全钢载重子午线轮胎%无内胎轮胎%结构设计%施工设计
全鋼載重子午線輪胎%無內胎輪胎%結構設計%施工設計
전강재중자오선륜태%무내태륜태%결구설계%시공설계
介绍12R22.5全钢载重子午线轮胎的设计.结构设计:轮胎外直径1 083 mm,轮胎断面宽293 mm,行驶面宽度238 mm,行驶面弧度高8 mm,胎圈着合直径570mm,胎圈着合宽度228mm,断面水平轴位置(H1/H2) 0.950 6,花纹深度17mm,花纹饱和度73.6％,采用3条曲折主花纹沟设计.施工设计:胎面采用两方两块结构,胎体采用3+9+15×0.175+0.15钢丝帘线,1#,2#和3#带束层采用3×0.20+6×0.35HT钢丝帘线,4#带束层采用3×4×0.22HE钢丝帘线;采用三鼓一次法成型机成型,双模定型硫化机硫化.成品轮胎性能试验结果表明,轮胎充气外缘尺寸、强度性能和耐久性能符合国家标准要求,速度性能和胎圈耐久性能符合企业标准要求.
介紹12R22.5全鋼載重子午線輪胎的設計.結構設計:輪胎外直徑1 083 mm,輪胎斷麵寬293 mm,行駛麵寬度238 mm,行駛麵弧度高8 mm,胎圈著閤直徑570mm,胎圈著閤寬度228mm,斷麵水平軸位置(H1/H2) 0.950 6,花紋深度17mm,花紋飽和度73.6％,採用3條麯摺主花紋溝設計.施工設計:胎麵採用兩方兩塊結構,胎體採用3+9+15×0.175+0.15鋼絲簾線,1#,2#和3#帶束層採用3×0.20+6×0.35HT鋼絲簾線,4#帶束層採用3×4×0.22HE鋼絲簾線;採用三鼓一次法成型機成型,雙模定型硫化機硫化.成品輪胎性能試驗結果錶明,輪胎充氣外緣呎吋、彊度性能和耐久性能符閤國傢標準要求,速度性能和胎圈耐久性能符閤企業標準要求.
개소12R22.5전강재중자오선륜태적설계.결구설계:륜태외직경1 083 mm,륜태단면관293 mm,행사면관도238 mm,행사면호도고8 mm,태권착합직경570mm,태권착합관도228mm,단면수평축위치(H1/H2) 0.950 6,화문심도17mm,화문포화도73.6％,채용3조곡절주화문구설계.시공설계:태면채용량방량괴결구,태체채용3+9+15×0.175+0.15강사렴선,1#,2#화3#대속층채용3×0.20+6×0.35HT강사렴선,4#대속층채용3×4×0.22HE강사렴선;채용삼고일차법성형궤성형,쌍모정형류화궤류화.성품륜태성능시험결과표명,륜태충기외연척촌、강도성능화내구성능부합국가표준요구,속도성능화태권내구성능부합기업표준요구.
