机械工程学报
機械工程學報
궤계공정학보
CHINESE JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING
2012年
19期
65-71
,共7页
滚动轴承%特征提取%局部缺陷/故障%频谱自相关%包络分析
滾動軸承%特徵提取%跼部缺陷/故障%頻譜自相關%包絡分析
곤동축승%특정제취%국부결함/고장%빈보자상관%포락분석
冲击调制是滚动轴承发生局部故障的重要特征,在频谱上表现为调制边频且能量主要集中在高频共振区非常不利于诊断.根据冲击序列在时域与频域具有相似冲击形式的特点,将时域的自相关概念引入频域,对滚动轴承内、外圈局部故障响应信号的频谱进行自相关分析.该方法将位于高频共振区的调制边频特征有效地转移到低频区,形成以故障特征频率为基频的谐频特征；对于内圈故障信号频谱自相关结果保持了载荷调制的边频.对6220型滚动轴承外圈和内圈点蚀故障信号的分析结果表明:频谱自相关分析在不设计带通滤波器选择共振频段时,分析过程更简洁,对内圈故障特征的提取比包络分析、倒谱分析及时域的自相关方法效果更好、抗噪能力更强、可信度更高,具有较高的工程应用价值.
遲擊調製是滾動軸承髮生跼部故障的重要特徵,在頻譜上錶現為調製邊頻且能量主要集中在高頻共振區非常不利于診斷.根據遲擊序列在時域與頻域具有相似遲擊形式的特點,將時域的自相關概唸引入頻域,對滾動軸承內、外圈跼部故障響應信號的頻譜進行自相關分析.該方法將位于高頻共振區的調製邊頻特徵有效地轉移到低頻區,形成以故障特徵頻率為基頻的諧頻特徵；對于內圈故障信號頻譜自相關結果保持瞭載荷調製的邊頻.對6220型滾動軸承外圈和內圈點蝕故障信號的分析結果錶明:頻譜自相關分析在不設計帶通濾波器選擇共振頻段時,分析過程更簡潔,對內圈故障特徵的提取比包絡分析、倒譜分析及時域的自相關方法效果更好、抗譟能力更彊、可信度更高,具有較高的工程應用價值.
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