中国矿业大学学报
中國礦業大學學報
중국광업대학학보
JOURNAL OF CHINA UNIVERSITY OF MINING & TECHNOLOGY
2007年
5期
641-646
,共6页
非线性黏弹性%超高分子量聚乙烯%塑料齿轮%有限元法%应力%应变
非線性黏彈性%超高分子量聚乙烯%塑料齒輪%有限元法%應力%應變
비선성점탄성%초고분자량취을희%소료치륜%유한원법%응력%응변
为给超高分子量聚乙烯(UHMWPE)齿轮的承载能力计算及校核提供理论依据和参考,本文以UHMWPE的非线性黏弹性为基础,采用了黏弹性力学模型和超弹性力学模型(Arruda-Boyce模型)相结合的方法,建立了UHMWPE齿轮的力学模型和几何模型,应用ABAQUS 非线性有限元分析软件,对与钢齿轮啮合运转时的UHMWPE齿轮进行了动态模拟,并对它的应力和应变大小、分布及承载能力进行了计算和分析研究.结果表明,齿根部位的Von Mises应力和弯曲应力最大,轮齿节点处的接触压应力最大.建立在非线性黏弹性基础上的UHMWPE齿轮动态模拟和计算分析结果更符合实际.
為給超高分子量聚乙烯(UHMWPE)齒輪的承載能力計算及校覈提供理論依據和參攷,本文以UHMWPE的非線性黏彈性為基礎,採用瞭黏彈性力學模型和超彈性力學模型(Arruda-Boyce模型)相結閤的方法,建立瞭UHMWPE齒輪的力學模型和幾何模型,應用ABAQUS 非線性有限元分析軟件,對與鋼齒輪齧閤運轉時的UHMWPE齒輪進行瞭動態模擬,併對它的應力和應變大小、分佈及承載能力進行瞭計算和分析研究.結果錶明,齒根部位的Von Mises應力和彎麯應力最大,輪齒節點處的接觸壓應力最大.建立在非線性黏彈性基礎上的UHMWPE齒輪動態模擬和計算分析結果更符閤實際.
위급초고분자량취을희(UHMWPE)치륜적승재능력계산급교핵제공이론의거화삼고,본문이UHMWPE적비선성점탄성위기출,채용료점탄성역학모형화초탄성역학모형(Arruda-Boyce모형)상결합적방법,건립료UHMWPE치륜적역학모형화궤하모형,응용ABAQUS 비선성유한원분석연건,대여강치륜교합운전시적UHMWPE치륜진행료동태모의,병대타적응력화응변대소、분포급승재능력진행료계산화분석연구.결과표명,치근부위적Von Mises응력화만곡응력최대,륜치절점처적접촉압응력최대.건립재비선성점탄성기출상적UHMWPE치륜동태모의화계산분석결과경부합실제.
